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“超长城乡公交线”将适当减少

2016-08-24 08:46:46 来源: 南京日报
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昨天,本报报道了被称为“南京最恐怖公交线路”的743路公交线里程将由73.5公里缩短至30公里的消息。记者从线路所属的江宁公交集团了解到, 江宁地区是我市超长公交的集中区,目前正在进行公交线网优化,将适当减少超长城乡公交,加大与城区公交、地铁的接驳,方便居民快速出行。

单程73.5公里、停靠88个站、往返5个小时,743路公交线是由东山主城区开往上坝集镇的一条城乡公交线。目前,我市像这样连接城区和集镇的超长公交线主要集中在江宁、六合等地区,江宁地区占“大头”。

“目前我公司运营长度在45公里以上的线路共计6条。”江宁公交集团相关负责人说,这6条线路均是由南京主城发往铜山、铜井、丹阳集镇的城乡公交线路,主要途经双龙大道、205国道、宁丹公路三条江宁区内主要公路,集镇密集、市民居住量大,考虑到沿线居民的出行特点和需求,以及场站的设置,线路设置较长,站点也较多。

这些年来,通往和途经江宁地区的地铁一号线、机场线、三号线陆续开通,有着容量大、出行快、准点等三大特点,成为公共交通最强主力军,部分市民已改变了原先的出行方式。“地铁造成公交客运的运量大幅下滑,同时城市道路拥堵程度骤增,道路通行困难,这种情况 下,需要对现有的线路进行调整和优化。”该负责人说。

据了解,江宁地区的公交线网优化,将增加地铁站的衔接,减少与地铁并行线路的运力投入;充分利用城区周边场站,适当减少超长城乡公交线路的运营里程,通过区内公交线路的进驻进行衔接,减少线路的重复系数及城区道路交通压力;将调整出的多余运力,增加到吃紧线路上,缓解线路满载率较高的现状。

以即将调整的743路公交线为例,线路调整之后,市民可通过乘坐该线至仙林大学城经天路地铁站,或转乘江南公交的D5线,既方便了市民快速进入主城区,也减少了原743路与D5多个站点的重复,合理利用现有的公交资源。而线路里程缩减至30公里后,新的743路班线将得到增加,乘客候车时间大幅缩减。

据江宁公交集团介绍,江宁公交线网优化的目标,将以各街镇为基本中心,镇村公交通达街镇后,在东山城区周围的场站内实现城乡公交及城区公交的互通,同时兼顾线路与地铁的有效衔接,实现公交与公交衔接、公交与地铁互联的公共交通线网,达到村连镇,镇通城,公共交通与轨道无缝衔接的公共出行新格局,届时市民乘车将更为便捷和方便。

虞慧静 本文来源:南京日报 责任编辑:虞慧静
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