身处城市东南，与栖霞、玄武接壤，却属于江宁；与仙林大学城毗邻，却不直通；距离城区的直线距离并不远，却存在感极低。渐渐地被曾是兄弟的江北新区和板桥抛在了身后，成了无人问津的“城中村”。
踏上麒麟门这片土地，新与旧在这里不断地交替，繁衍。原计划定于2017年底完工交付的东麒路北延段，至今还尚未完工，目前该项目的建设周期被延长至2020年。
据统计，南京主城约有40余条跨区“断头路”，其中有17条位于江宁区交界处，而麒麟北与仙林大学城之间也有不少断头路，让他们明明近在咫尺，却只能遥遥相望！
直到今天，城市与农村，在麒麟门和谐共生着。除了路不通，宽广的城市马路上不时会有渣土车飞扬而去，透着一股浓浓的混搭风。同样让人觉得格格不入的还有小区门口的村子，高楼林立间的农村小二楼显得格外扎眼，这一切对城市来说都是新鲜又陌生的。
“20年前我们在这就是农村，基本上都是自家盖得砖瓦房，悦民小区算是这附近最老的一批房子了，几年前这里还是整个麒麟门的中心，不过现在可不行了……”那龙飞凤舞的“南京麒麟商业步行街”似乎也能稍现端倪，寥寥无几的居民、随处可见打折信息，很难想象这就是大家口中最繁华的地方。
“自从规划越来越多，我们出行也越来越不方便，重心完全迁移到市民广场附近，坐个公交车都要绕上好大一圈，生意也越来越不好做” 。问起为何不把店面搬到人流更大的地方，老板娘表示，差值超3万元/年的店面租金是其望而却步的重要原因，“这里每年2万的租金我还能勉强支撑，绕小区后门就要到五六万了……”
正如马群是初入南京年轻人的聚集地，那麒麟门则是拆迁户的代名词。
街头随手一抓不是拆迁户就是准拆迁户，一位土生土长的居民告诉透露，自己一家祖孙三代都住在麒麟门，当时拆迁一人只有20来个平方，拆迁款最多的一家也只拿到了2万元左右，虽说在当时是笔巨款，交了保险也就所剩无几，“跟现在可没法比！你知道东流吗？成年人一个120㎡，一家9套的都有！”
顺着悦民小区的主路一直往前，看到的又是一番勃勃的生机，仅有六层的小区在银河湾花园等一众拆迁安置房的掩映下显得意外“娇小”。高楼林立、车流庞大，生硬的水泥建筑在各色的招牌下平添了几分“颜色”。
如果说商业还能勉强接受，交通仍是老大难。地铁2号线经过马群后，远远的绕开了麒麟直奔仙林而去。地铁4号线在经过金马路站点后，又绕过麒麟直通青龙片区。
唯一的1条有轨电车也直冲科创园而去，20分钟的间隔对麒麟人的出行并没有很大的帮助。除了被地铁放鸽子，麒麟门的房价也让人迷惑。曾经声势浩大，定位科技生态型豪宅的高价楼盘，从引以为傲的两房大户型改成三房，从科技精装豪宅变为毛坯刚需盘，最后悄悄低价卖掉了。
另一个仙鹤门也在清清楚楚明明白白地独自尴尬着，北面是人文气息浓郁的大学城，南面是换乘大户马群，西面是人口基数庞大的徐庄软件园。仙鹤门被毁的年代很早，新中国成立时，仙鹤门就没有了。因此，很多当地人没有见过仙鹤门真实的模样。
但与之有关的地名沿用至今，比如仙鹤门南街、仙鹤门北街、仙鹤门镇等，仙林的“仙”字也取自仙鹤门。
“这里就是一堆土包包，我们家是从环陵路那边拆迁过来的，平时坐个车都要跑老远，哪像现在地铁就从门口经过，你看到那个了吧，那以前就是个养牛场。”快递小哥不咸不淡的一句“土包包”似乎勾起了老人对那个年代的无线追想。
仙林大道的开通，将原本处于农村状态的仙鹤门拉进了主城范围。如今，这里不仅有宽阔的仙林大道，还有地铁穿越而过，2号线的开通，使得这一片区正式迈入了“地铁时代”。
众多房企的入驻加速了仙鹤门区域的开发，仙鹤门从名不见经传的“小区域”跃升为城东不可或缺的核心。仙鹤新天地的建成，改善了仙鹤门区域内的商业配套，使这里的业态更加丰富：银行、通信、药店、数码、品牌连锁、服饰、小型餐饮、休闲零食、商务办公等多业态共存共旺。
“之前这个门是栖霞和玄武的交界，现在除了这个门就是大学城，这里的房租便宜，不少在徐庄软件园的年轻人都住在这里……”连接着仙林大学城与新街口，就像是校园与职场的一道桥，这边是青涩，那边是干练。
天晴的时候他们会假装看向仙林湖，从上班到下班，似乎每天都一样，但又有点不一样。
一座城，当从城墙开始。南京有着世界上现存最长的古代城墙，即使外郭已经不再，麒麟门、仙鹤门、安德门这些古老的名字依然留存在人们的生活中；而依紫金山、长江、秦淮河而建的内城城墙，完整得被保留来下来，在城市的步调里，别有韵味……
本文来源：网易房产南京
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