在时代发展和楼市的蜕变中，总有些区域会顺应历史潮流脱颖而出，进而引领整个城市的发展高度。作为城市经济高速运转的大动脉，交通站在城市的角度，承载起城市发展使命。新江北孔雀城，入驻来安新城，坐享五维立体交通路网，一刻南京，通达全城，交通汇聚助力时代提速，为美好而来！
一线交通发展 来安新城崛起
9月20日，宁淮城际铁路开工，据悉江苏省委书记娄勤俭、省长吴政隆均抵达现场。未来将大大缩短时长，届时南京到淮安的时间缩短至1小时 ，到宿迁也只需1.5小时，到连云港也是仅需1小时40分钟。南京将构建直连全国的“米”字形高速铁路网络，形成与省内设区市1.5小时高铁交通圈，与上海、杭州、合肥1小时高铁交通圈。
随着南京北站的建设启动，城市北进的号角已然吹响！来安新城肩负城市未来的发展与荣耀，全方位建设区域内交通、教育、商业、公园、医疗等优质配套，滁宁城际2018年已开工建设，南京北站正火热筹备开工，过江隧道修整建设中、南京北的滁州机场选址确认……随着规划配套的不断落地，从蓝图初绘到施工兑现，大城峥嵘尽显。
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宁淮铁路是第一条获批并在南京北站设站的高铁线，途径南京北站与六合，全线共设6座车站，设计行车速度为350公里/小时。宁淮城际铁路如同一条交通大动脉，与即将建成的徐宿淮盐、连淮扬镇铁路接在一起，再加上计划明年通车的连徐高铁，苏北各个城市将“互联成网”。
在南京北站的推动下，江北新区将释放枢纽动能，打造城市发展引擎。依托交通枢纽实现城市繁荣是发达国家的惯常路径。江北新区主动引导交通枢纽转变成经济枢纽，将成为核心增长极，大大增强对周边的辐射带动。来安新城，无差的区位直接享受江北新区的辐射利好，而新江北孔雀城，紧邻南京北站近享都市经济辐射，同时也将优先享受到南京双主城战略逐步实现所带来的城市发展红利。
交通要脉 城市畅行无界
值得一提的是，滁宁城际规划通过南京北站，与地铁3号线直连，不仅拉近了南京与滁州的距离，更推进了来安新区与南京市两城实现同城化的步伐，让区域的交通锦上添花，进一步推进汊河板块成为来安经济的增长极、融入大江北的先导区、滁州产业发展的新高地。未来板块发展红利，更大有可期。
（示意图）
新江北孔雀城借势滁宁城际与地铁3、4、15号线无缝接驳通衢全城，一站抵达南京北站畅行无阻，过江隧道利好不断、长江大桥重新通车、高铁飞速的时代来临、城际轨道筑就的交通新格局，城市人居蓝图已经跃然呈现，未来潜力倍增。
来安新城，依托南京北站、滁宁城际规划带来的经济辐射，近年来正磅礴发展中，作为南京三大铁路客运站之一，越来越多的高铁线路将引入北站，对外通达融合、辐射作用更加明显，借助随之带来的人流、物流、资金流，发挥北站的辐射带动作用，也将进一步促成北站辐射圈枢纽经济产业集聚发展。
交通体系构建是对交通系统进行整体规划、建设、运营的举措，在很大程度上促进区域资源的合理配置并吸引更多的发展资源，从而推动区域快递发展。新江北孔雀城，便捷路网交通，聚揽城市发展资源，为美好而来！
本文来源：网易房产南京
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